← Tillbaka till Vinterdäck 2026–2027Äldre testhistorik är tydligt daterad.
Priser och butiksutbud gäller angiven säsong.

MÄRKESGUIDE · VINTERN 2026-2027

Sailun – vinterdäcken bakom namnen

Hittat Sailun i en annons? Börja med hela modellnamnet. Här skiljer vi däcken åt och hjälper dig vidare till egenskaper, testbelägg och priset för fyra nya däck.

Dubbdäck

Alfabetisk ordning

Ett märke, flera olika vinterdäck

Sailun hör till Sailun Group, ett börsnoterat däckföretag med säte i Qingdao i Kina. Bolaget börsnoterades 2011. Företagets hemvist säger inte var varje enskilt däck har tillverkats.

För dig som tittar på en annons är skillnaden mellan modellnamnen viktigare än märket på egen hand. Ice Blazer omfattar både dubbade och nordiska dubbfria alternativ. Commercio Ice är spåret för lätta transportbilar. I vårt butiksunderlag från 19 oktober finns de här modellerna hos Bythjul och Svenska Gummihuset.

Källor till avsnittet

Nordiska dubbfria

Alfabetisk ordning

Butiksutbud för 2026-2027. Modellerna visas utan inbördes betyg eller rekommendation.

Spike och Arctic 2 lyftes fram 2026

Sailun lyfte fram Ice Blazer Spike och Ice Blazer Arctic 2 under sitt Polar Drive-arrangemang i Muonio i mars 2026. Båda namnen finns också i våra svenska butiksfeeder från oktober. Det gör dem relevanta att hålla isär från äldre modeller i märkets sortiment.

Körningen i Finland arrangerades av Sailun. Den visar vad företaget vill presentera, men ger oss inte ett oberoende jämförelseresultat. Vi använder därför inte arrangemanget för att utse en vinnare eller påstå att de nya däcken är bättre än konkurrenterna.

Källor till avsnittet

WST3: tillverkarens löfte och testarnas erfarenhet

Sailuns produktblad beskriver WST3 som en efterföljare till WST1, med ändrat mönster och förbättrat snö- och isgrepp. Det är tillverkarens beskrivning.

I Motors modellartikel från 2019 var erfarenheten en annan. Testarna kritiserade vintergreppet och köregenskaperna på asfalt. De noterade också varierande dubbutstick och att dubbar hade lossnat efter inkörningen. Testet gällde WST3 i 225/50 R17.

Det är en viktig varningssignal i just WST3:s historik. Det är däremot inte belägg för hur Spike, Arctic 2 eller övriga Sailun-modeller presterar. Ett modellnamn och en testad generation måste följas hela vägen när vi jämför.

Källor till avsnittet