Vår vinnare
Utses senare
- Motivering
- Kommer senare.
- Prisindikator
- Ej fastställd.
Vinterdäcken som testades säsongen 2022–2023. Här samlar vi resultaten och testernas bakgrund. Följ modellerna och jämför alternativen från den vintern.
Vinterdack.se:s egna val · Utses senare. Så valde vi ↓
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Metoden är ännu inte fastställd och inga utmärkelser är utdelade.
Här kommer vi att redovisa hur säsongens utmärkelser har valts. Varje val får en motivering, prisindikator och länk till underlaget. Mest prisvärt är en separat utmärkelse per kategori, inte en fjärdeplats.
Testresultat och bakgrund från säsongen 2022–2023.
Historiska testresultat. Publiceringarna kan bygga på gemensamma provningar. De är inte automatiskt oberoende tester.
Nordisk friktion
205/55 R16
Nordisk friktion
225/50 R17
Nordisk friktion
205/55 R16
Genomgånget urval av säsongens tester. Redaktionell granskning återstår.
Nordisk friktion från säsongen 2022–2023.
| Publicering | Dimension | Deltagare |
|---|---|---|
| Aftonbladet | 205/55 R16 | 9 |
| Teknikens Värld | 225/50 R17 | 5 |
| Tekniikan Maailma | 205/55 R16 | 9 |
Deltagarantalet avser respektive kategori. Varje originaltests toppresultat och övriga deltagare visas längre ned.
Prisbilden för fyra däck, med tydligt angivet innehåll.
| Paket | Prisintervall |
|---|---|
| Fyra lösa däck | Inväntar priser |
| Med montering | Inväntar priser |
| Kompletta vinterhjul | Inväntar priser |
Prisunderlaget är ännu inte klart för säsongen.
Så jämför vi priser och paket →Fördjupa dig, jämför och hitta rätt för dina behov.
Sammanställd i efterhand. Underlaget i denna vy är avgränsat till . Vi påstår inte att Vinterdack.se publicerade en guide då.
3 källor i genomgången.
TEST2022Aftonbladet9 deltaganden i urvalet TEST2022Teknikens Värld5 deltaganden i urvalet TEST2022Tekniikan Maailma9 deltaganden i urvaletGenomgånget urval, inte alla säsongens tester.
Aftonbladet: Ivalo anges; ort för varje enskilt moment är inte fastställd.
Teknikens Värld: Arvidsjaur för is/snö och Gislaved för våtprov.
Tekniikan Maailma: UTAC Ivalo anges som utförare. Exakta provorter per moment är inte fastställda.
Ungefärliga ortslägen, inte testbanornas koordinater. Kartunderlag: Natural Earth. Belägg finns på testsidorna.
Robert Collin skriver, Jukka Antila anges som testansvarig.
Linus Pröjtz och testlaget, med Ruben Börjesson och Kalle Grundel bland experterna.
TM anger dessa för prov och mätningar. Sambandet med Aftonbladet är inte slutligt utrett.
Vi anger ”publicerades av”. Att resultaten återkommer hos flera medier bevisar inte vilka som köpte dem eller hur många köpare det fanns.
FÖRDJUPNING
Plats 1–3 och övriga deltagare från varje publicering. Hela testet finns hos originalkällan.
Originalets kategori: ”Odubbade däck”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
9 däck · 205/55 R16
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1Delad | Continental Viking Contact 7 |
| 1Delad | Michelin X-Ice Snow |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta R5 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →5 däck · 225/50 R17
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental ContiVikingContact 7 |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 3 | Pirelli Ice Zero F Nordic |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.
9 däck · 205/55 R16
Bridgestone Blizzak Ice har olika slutpoäng i huvudtabellen och produktkortet. Här utgår kategoriordningen från huvudtabellen; båda uppgifterna finns bevarade internt.
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1Delad | Continental VikingContact 7 |
| 1Delad | Michelin X-Ice Snow |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta R5 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Tidningarnas resultat är inte Vinterdack.se:s säsongsutmärkelser. Originalplacering eller härledd kategoriordning anges vid varje test. Delade placeringar behålls och flera publiceringar betyder inte flera oberoende provningar.
Nokian och Hankook ligger överst bland dubbdäcken, med Continental och Goodyear på delad tredjeplats. Continental och Michelin delar förstaplatsen bland de nordiska dubbfria och Nokian följer på tredje plats. Michelin har en annan dubbpoäng än i Aftonbladet; vi slår inte samman publiceringarna eller räknar dem som belagt oberoende.
Olika urval, dimensioner och metoder behöver läsas i sitt sammanhang. Skillnader i förutsättningar bevisar inte ensamma orsaken till en viss placering.
Källkontrollerat arbetsutkast · Genomgång 2026-10-18 · 2022-v1 · Redaktionell granskning återstår. Modellkopplingar, gemensamma provningar och säsongens sammanvägda topp tre är inte fastställda.
Tidig snö, blöt januari och mer vinter i mars. Läs om november 2022–mars 2023.
Läs om vintern 2022–2023 →