HISTORISKT DÄCKTEST
M Sverige 2025 – Nordisk friktion
3 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
Originalets kategori heter ”Testresultat – NYA & BEGAGNADE VINTERDÄCK”. Kopplingen till nordisk friktion är vår föreslagna klassning och är inte fastställd.
Originalets kategori: ”Testresultat – NYA & BEGAGNADE VINTERDÄCK”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
3 däck · 205/55 R16
Både Continental Viking Contact 8 och 7 provas som nya. Det begagnade Viking Contact 7 är en separat observation och får inte blandas ihop med det nya exemplaret.
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | CONTINENTAL VIKING CONTACT 8 |
| 2 | CONTINENTAL VIKING CONTACT 7 |
| 3 | ROADSTONE WINGUARD ICE |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
Inga ytterligare deltagare är registrerade i denna kategori.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering
M Sveriges artikel hänvisar till tidningen Motor nr 5/2025 och är senast uppdaterad 3 november 2025. Första publiceringsdag, namngiven testutförare och testbil är inte fastställda.
PDF-sida 5, 23· Publicering
Urval och dimension
Åtta däckexemplar i 205/55 R16: fem nya och tre begagnade. Samma modell förekommer i olika skick. Nya och begagnade hålls därför åtskilda; den nya dubbdäcksgruppen innehåller bara två deltagare.
PDF-sida 5, 7, 9, 11, 14, 17, 19, 21· Urval och dimension
Vinterprov
Ivalo anges för isacceleration och isbromsning vid −17 °C. Iskörning anges vid −15 °C, snöbromsning vid −12 °C och snökörning vid −10 °C. Fullständiga datum är inte fastställda.
PDF-sida 3, 4· Vinterprov
Barmark och metodfråga
Asfaltproven anges vid +6 °C men orten är inte fastställd. Metodtexten upprepar rubriken is över avsnitt som delvis beskriver snö. Rubrikfelet bevaras som granskningsfråga, utan att gissa underlaget för accelerationsavsnittet vid −12 °C.
PDF-sida 4, 5· Barmark och metodfråga
Historiska priser och begagnat
Artikeln anger cirkapriser även för begagnade däck. Beloppen sparas med respektive skick; de blir inte nypriser eller dagens marknadspriser. De begagnade exemplaren saknar fastställda åldrar, miltal och mönsterdjup.
PDF-sida 6, 8, 10, 12, 15, 17, 19, 21· Historiska priser och begagnat
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Artikeln jämför både nya och begagnade exemplar. Bland de nya dubbdäcken kommer Nokian före Roadstone. De två Continental-generationerna och Roadstone ingår i den nordiska dubbfria gruppen. De begagnade däcken redovisas som separata observationer och fyller inte ut topplistorna för nya däck.
Priser angivna i originalet
Uppgifter vid publiceringen 2025. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| CONTINENTAL VIKING CONTACT 7 | Cirkapris: 3 000 kr | PDF-sida 8· Pris och/eller specifikationer: CONTINENTAL VIKING CONTACT 7 |
| CONTINENTAL VIKING CONTACT 8 | Cirkapris: 2 600 kr | PDF-sida 6· Pris och/eller specifikationer: CONTINENTAL VIKING CONTACT 8 |
| ROADSTONE WINGUARD ICE | Cirkapris: 1 200 kr | PDF-sida 12· Pris och/eller specifikationer: ROADSTONE WINGUARD ICE |