Tekniikan Maailma 2024 – Dubbat

10 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.

Dubbat Nordisk friktion

Resultat: Dubbat

10 däck · 205/55 R16

Goodyear och Michelin delar andraplatsen. Ett slitet Continental-däck och andra jämförelsedäck sparas utanför huvudfältet.

Toppresultat i testet

Plats 1–3, inklusive delade placeringar
Placering	Däck
1	Nokian Hakkapeliitta 10
2 Delad	Goodyear UltraGrip Arctic 2
2 Delad	Michelin X-Ice North 4

Kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. Delade placeringar behålls.

Övriga deltagande däck

A–Ö, utan inbördes rangordning.

Läs hela testet hos originalkällan →

Bakom testet: var, när, av vem och hur?

Publicering och utförare

Webbversionen är daterad 2 oktober 2024, TM 18B/2024. Jukka Antila står för text, Mirva Kakko för foto, UTAC Automotive Testing Finland och Aimo Niemi för prov och mätningar.

PDF-sida 1· Publicering och utförare

Urval och testbil

Tio dubbdäck och nio nordiska dubbfria i 205/55 R16, provade med VW Golf. Ett slitet Continental IceContact 2, Bridgestone LM005 och Michelin CrossClimate 2 redovisas som jämförelsedäck utanför huvudfältet.

PDF-sida 1, 2, 40, 41· Urval och testbil

Tid och plats

Exakta provdatum och orter per moment är inte fastställda i den lästa artikeln. Aftonbladets besök i Ivalo överförs inte automatiskt till TM:s provning.

PDF-sida 1, 39, 40· Tid och plats

Metod

Upprepade prov ute och i hall vid olika temperaturer kombineras med flera förares bedömningar. Racelogic VBox, återkommande referensdäck och positionskorrigering används. Nya modeller som erhållits från tillverkare uppges ha kontrollmätts med butiksköpta exemplar när de kommit i handeln.

PDF-sida 39, 40· Metod

Rättelse och begränsningar

Utgivaren rättar den 4 oktober uppgiften om torrbromsningens starthastighet. Metodavsnittet innehåller fortfarande den äldre uppgiften; motsägelsen bevaras. Flera prisfält och individuella omdömen ersätts av prenumerationsplatshållare och lämnas tomma.

PDF-sida 10, 15, 35, 39· Rättelse och begränsningar

Samband med Aftonbladet

Testledare, fotograf och många resultat återkommer i Aftonbladet. Urvalet skiljer sig och Radar har olika slutbetyg. Gemensam provnings omfattning är inte fastställd; publiceringarna slås inte ihop eller räknas som belagt oberoende.

PDF-sida 1, 2, 35, 38, 39· Samband med Aftonbladet

Vår sammanfattning i säsongens sammanhang

Nokian leder dubblistan före Goodyear och Michelin på delad andraplats. Continental följs av Nokian och Goodyear bland nordiska dubbfria. Tre jämförelsedäck hålls separat. Artikeln visar också hur testerna använder flera förare och referensdäck för att hantera varierande förhållanden.