HISTORISKT DÄCKTEST
Tekniikan Maailma 2025 – Nordisk friktion
7 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
7 däck · 205/55 R16
Continental och Nokian delar förstaplatsen. Goodyear är trea; ingen andra plats skapas.
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1Delad | Continental VikingContact 8 |
| 1Delad | Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 |
| 3 | Goodyear UltraGrip Ice 3 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Falken Winterpeak F-Snow 1
- Hankook Winter I*Cept IZ3
- Michelin X-Ice Snow
- Radar Dimax Ice
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och utförare
Artikeln är daterad 1 oktober 2025, TM 18B/2025. Jukka Antila står för text, Mirva Kakko för foto, UTAC Automotive Testing Finland och Aimo Niemi för prov och mätningar.
PDF-sida 1· Publicering och utförare
Urval och testbil
Sju dubbdäck och sju nordiska dubbfria i 205/55 R16 provades med VW Golf.
PDF-sida 1, 2, 24, 25· Urval och testbil
Tid och plats
Exakta provdatum och orter per moment är inte fastställda i den lästa TM-artikeln. Aftonbladet beskriver gemensamma körningar i Ivalo, men det ger inte datum och plats för hela TM-provningen.
PDF-sida 1, 7, 8, 25· Tid och plats
Metod
Is och snö provas både ute och i temperaturstyrd hall. Bromsning och acceleration på is upprepas vid tre temperaturer. Flera förare, återkommande referensdäck och positionskorrigering används; inomhusmetoden beskrivs även med fotoceller.
PDF-sida 7, 8, 25· Metod
Begränsningar i webbkopian
Huvudtabeller och modellkort redovisar slutbetygen, men flera pris- och omdömesfält ersätts av prenumerationstext. Saknade prisbelopp och omdömen fylls inte från Aftonbladet.
PDF-sida 9, 10, 11, 23· Begränsningar i webbkopian
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Nokian leder bland dubbdäcken, följt av Continental, Goodyear och Michelin på delad andraplats. Continental och Nokian delar förstaplatsen bland nordiska dubbfria, följda av Goodyear på tredje plats. Aftonbladet beskriver gemensamt testarbete men publicerar andra slutbetyg.
Priser angivna i originalet
Uppgifter vid publiceringen 2025. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
Prisuppgifter saknas i det lästa underlaget.