HISTORISKT DÄCKTEST
Teknikens Värld 2022 – Nordisk friktion
5 däck i denna kategori, i dimension 225/50 R17. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
5 däck · 225/50 R17
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental ContiVikingContact 7 |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 3 | Pirelli Ice Zero F Nordic |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Michelin X-Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R5
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.
Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och testlag
Teknikens Värld nr 20/2022, daterad 22 september. Text av Linus Pröjtz och testlaget, foto Patrik Lindgren och Linus Pröjtz. Ruben Börjesson och Kalle Grundel presenteras också bland experterna.
PDF-sida 1, 2, 3 · Publicering och testlag
Urval och testbil
16 däck i 225/50 R17: sju dubbade, fem nordiska dubbfria och fyra mellaneuropeiska. Volvo V60 används. De mellaneuropeiska raderna finns kvar internt men döljs i säsongens ordinarie visning.
PDF-sida 4, 5, 16, 20, 21, 22 · tryckt sida 74, 75, 86, 90, 91, 92 · Urval och testbil
När och var
Insamling och inkörning började i slutet av 2021. Is- och snöprov kördes på avlysta banor i Arvidsjaur och våtprov på en bevattnad asfaltsbana i Gislaved. Exakta datum för de olika momenten anges inte.
PDF-sida 3, 9 · tryckt sida 73, 79 · När och var
Metod och slutpoäng
Vintermoment väger tyngre än barmarksmoment. Testet använder samma skala över kategorierna. Slutpoängen är redan efter eventuella avdrag; Petlas och Kumho har uttryckliga avdrag i sluttabellen. Vi drar inte av en gång till och härleder bara kategoriordning inom respektive däcktyp.
PDF-sida 4, 9, 20, 21, 22 · tryckt sida 74, 79, 90, 91, 92 · Metod och slutpoäng
Historiska priser
Tabellerna skiljer styckpris från fyra däck inklusive montering. Båda uppgifterna sparas. De gäller 2022 års testpublicering och är inte aktuella marknadspriser.
PDF-sida 20, 21, 22 · tryckt sida 90, 91, 92 · Historiska priser
Säsongens förutsättningar
Artikeln beskriver förseningar och osäker däcktillgång i samband med kriget i Ukraina. Bridgestones nya dubbdäck hann inte med i detta test. Det är tidningens samtida beskrivning, inte ett fastställt generellt lanseringsdatum.
PDF-sida 3, 22 · tryckt sida 73, 92 · Säsongens förutsättningar
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Michelin, Goodyear och Pirelli står överst bland dubbdäcken. Continental, Goodyear och Pirelli leder den nordiska kategorin. Teknikens Värld använder en annan dimension och poängmodell än Aftonbladet och TM; resultaten ska läsas i det sammanhanget.
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2022. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Continental ContiVikingContact 7 | 2 200 kr per styck | PDF-sida 20 · tryckt sida 90 · Pris och/eller specifikationer: Continental ContiVikingContact 7 |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 | 1 750 kr per styck | PDF-sida 20 · tryckt sida 90 · Pris och/eller specifikationer: Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| Michelin X-Ice Snow | 2 100 kr per styck | PDF-sida 21 · tryckt sida 91 · Pris och/eller specifikationer: Michelin X-Ice Snow |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | 2 300 kr per styck | PDF-sida 21 · tryckt sida 91 · Pris och/eller specifikationer: Nokian Hakkapeliitta R5 |
| Pirelli Ice Zero F Nordic | 2 000 kr per styck | PDF-sida 21 · tryckt sida 91 · Pris och/eller specifikationer: Pirelli Ice Zero F Nordic |