HISTORISKT DÄCKTEST
Motor / Vi Bilägare 2022 – Nordisk friktion
8 däck i denna kategori, i dimension 235/55 R18. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
8 däck · 235/55 R18
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 3 | Continental VikingContact 7 |
Placeringarna är originalets angivna placeringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Bridgestone Blizzak DM-V3
- Falken Winterpeak F-Snow 1
- Kumho WinterCraft WS51
- Mazzini Snowleopard LX
- Michelin X-Ice Snow SUV
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och samarbete
Huvudartikeln publicerades 19 september 2022 och uppdaterades 3 november. Nils Svärd krediteras Motor/Vi Bilägare och Peter Raaum Motor. Detta behandlas som ett gemensamt underlag, inte två oberoende tester.
PDF-sida 2 · Publicering och samarbete
SUV-urval
16 SUV-däck i 235/55 R18: åtta dubbade och åtta dubbfria. Resultaten hålls åtskilda från personbilstester i andra dimensioner, även när modellnamnen liknar varandra.
PDF-sida 2, 3, 6 · SUV-urval
Vinterprov och ändrad testbil
Körprov med fyrhjulsdrivna Volvo XC40 gjordes i början av februari vid Älvsbyn. Spridningen i acceleration och bromsning blev för stor. Dessa moment gjordes om ungefär en månad senare med framhjulsdrivna XC40 i Arctic Falls Indoor utanför Piteå. ABS och antisladd användes, antisladd i sportläge.
PDF-sida 2, 3, 7, 8, 15 · Vinterprov och ändrad testbil
Barmarksprov
Torr och våt asfalt provades i början av maj utanför Tammerfors med Volvo XC40. Förbrukningsprovet gjordes med VW Tiguan 2,0 TDI vid 60 km/h. Särskilda referensdäck användes för att följa förändrade provförhållanden.
PDF-sida 3, 8, 15 · Barmarksprov
Delad seger och diskvalifikation
Michelin och Nokian delar originalets förstaplats bland dubbdäcken, följda av Goodyear på tredje plats. Falken Winterpeak F-Ice 1 diskvalificerades för dubbförlust, men står kvar i poängtabellen. Originaluppgifterna bevaras utan att övriga placeringar numreras om.
PDF-sida 11, 12, 13, 14, 24 · Delad seger och diskvalifikation
Metod och pris
Vintermoment ges högre vikt än enskilda barmarksmoment. Förarna bedömer också köregenskaper och ljud. Artikeln anger uttryckligen att försäljningspriset inte ingår i bedömningen. Historiska prisbelopp har inte fastställts i det lästa underlaget.
PDF-sida 3, 16 · Metod och pris
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Michelin och Nokian delar segern bland SUV-dubbdäcken, med Goodyear på tredje plats. Nokian, Goodyear och Continental leder den dubbfria listan. Start- och bromsprov gjordes om med framhjulsdrivna bilar när fyrhjulsdriften gav för stor spridning. Falkens dubbdäck diskvalificerades för dubbförlust.
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2022. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
Prisuppgifter saknas i det lästa underlaget.