HISTORISKT DÄCKTEST
Motor / Vi Bilägare 2022 – Nordisk friktion
8 däck i denna kategori, i dimension 235/55 R18. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
8 däck · 235/55 R18
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 3 | Continental VikingContact 7 |
Placeringarna är originalets angivna placeringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Bridgestone Blizzak DM-V3
- Falken Winterpeak F-Snow 1
- Kumho WinterCraft WS51
- Mazzini Snowleopard LX
- Michelin X-Ice Snow SUV
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och samarbete
Huvudartikeln publicerades 19 september 2022 och uppdaterades 3 november. Nils Svärd krediteras Motor/Vi Bilägare och Peter Raaum Motor. Detta behandlas som ett gemensamt underlag, inte två oberoende tester.
PDF-sida 2· Publicering och samarbete
SUV-urval
16 SUV-däck i 235/55 R18: åtta dubbade och åtta dubbfria. Resultaten hålls åtskilda från personbilstester i andra dimensioner, även när modellnamnen liknar varandra.
PDF-sida 2, 3, 6· SUV-urval
Vinterprov och ändrad testbil
Körprov med fyrhjulsdrivna Volvo XC40 gjordes i början av februari vid Älvsbyn. Spridningen i acceleration och bromsning blev för stor. Dessa moment gjordes om ungefär en månad senare med framhjulsdrivna XC40 i Arctic Falls Indoor utanför Piteå. ABS och antisladd användes, antisladd i sportläge.
PDF-sida 2, 3, 7, 8, 15· Vinterprov och ändrad testbil
Barmarksprov
Torr och våt asfalt provades i början av maj utanför Tammerfors med Volvo XC40. Förbrukningsprovet gjordes med VW Tiguan 2,0 TDI vid 60 km/h. Särskilda referensdäck användes för att följa förändrade provförhållanden.
PDF-sida 3, 8, 15· Barmarksprov
Delad seger och diskvalifikation
Michelin och Nokian delar originalets förstaplats bland dubbdäcken, följda av Goodyear på tredje plats. Falken Winterpeak F-Ice 1 diskvalificerades för dubbförlust, men står kvar i poängtabellen. Originaluppgifterna bevaras utan att övriga placeringar numreras om.
PDF-sida 11, 12, 13, 14, 24· Delad seger och diskvalifikation
Metod och pris
Vintermoment ges högre vikt än enskilda barmarksmoment. Förarna bedömer också köregenskaper och ljud. Artikeln anger uttryckligen att försäljningspriset inte ingår i bedömningen. Historiska prisbelopp har inte fastställts i det lästa underlaget.
PDF-sida 3, 16· Metod och pris
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Michelin och Nokian delar segern bland SUV-dubbdäcken, med Goodyear på tredje plats. Nokian, Goodyear och Continental leder den dubbfria listan. Start- och bromsprov gjordes om med framhjulsdrivna bilar när fyrhjulsdriften gav för stor spridning. Falkens dubbdäck diskvalificerades för dubbförlust.
Priser angivna i originalet
Uppgifter vid publiceringen 2022. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
Prisuppgifter saknas i det lästa underlaget.