HISTORISKT DÄCKTEST
Motor / Vi Bilägare 2022 – Nordisk friktion
8 däck i denna kategori, i dimension 235/55 R18. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Resultat: Nordisk friktion
8 däck · 235/55 R18
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 3 | Continental VikingContact 7 |
Originalplacering. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Bridgestone Blizzak DM-V3
- Falken Winterpeak F-Snow 1
- Kumho WinterCraft WS51
- Mazzini Snowleopard LX
- Michelin X-Ice Snow SUV
A–Ö, utan inbördes rangordning.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och samarbete
Huvudartikeln publicerades 19 september 2022 och uppdaterades 3 november. Nils Svärd krediteras Motor/Vi Bilägare och Peter Raaum Motor. Detta behandlas som ett gemensamt underlag, inte två oberoende tester.
PDF-sida 2· Publicering och samarbete
SUV-urval
16 SUV-däck i 235/55 R18: åtta dubbade och åtta dubbfria. Resultaten hålls åtskilda från personbilstester i andra dimensioner, även när modellnamnen liknar varandra.
PDF-sida 2, 3, 6· SUV-urval
Vinterprov och ändrad testbil
Körprov med fyrhjulsdrivna Volvo XC40 gjordes i början av februari vid Älvsbyn. Spridningen i acceleration och bromsning blev för stor. Dessa moment gjordes om ungefär en månad senare med framhjulsdrivna XC40 i Arctic Falls Indoor utanför Piteå. ABS och antisladd användes, antisladd i sportläge.
PDF-sida 2, 3, 7, 8, 15· Vinterprov och ändrad testbil
Barmarksprov
Torr och våt asfalt provades i början av maj utanför Tammerfors med Volvo XC40. Förbrukningsprovet gjordes med VW Tiguan 2,0 TDI vid 60 km/h. Särskilda referensdäck användes för att följa förändrade provförhållanden.
PDF-sida 3, 8, 15· Barmarksprov
Delad seger och diskvalifikation
Michelin och Nokian delar originalets förstaplats bland dubbdäcken, följda av Goodyear på tredje plats. Falken Winterpeak F-Ice 1 diskvalificerades för dubbförlust, men står kvar i poängtabellen. Originaluppgifterna bevaras utan att övriga placeringar numreras om.
PDF-sida 11, 12, 13, 14, 24· Delad seger och diskvalifikation
Metod och pris
Vintermoment ges högre vikt än enskilda barmarksmoment. Förarna bedömer också köregenskaper och ljud. Artikeln anger uttryckligen att försäljningspriset inte ingår i bedömningen. Historiska prisbelopp har inte fastställts i det lästa underlaget.
PDF-sida 3, 16· Metod och pris
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Michelin och Nokian delar segern bland SUV-dubbdäcken, med Goodyear på tredje plats. Nokian, Goodyear och Continental leder den dubbfria listan. Start- och bromsprov gjordes om med framhjulsdrivna bilar när fyrhjulsdriften gav för stor spridning. Falkens dubbdäck diskvalificerades för dubbförlust.