Motor / Vi Bilägare 2023 – Dubbat

7 däck i denna kategori, i dimension 225/45 R17. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.

Dubbat Nordisk friktion

Resultat: Dubbat

7 däck · 225/45 R17

Utöver de sju nya däcken deltog ett begagnat Nokian Hakkapeliitta 8 från 2015. Det redovisas separat som slitagejämförelse.

Toppresultat i testet

Plats 1–3, inklusive delade placeringar
Placering	Däck
1	Nokian Hakkapeliitta 10
2	Michelin X-Ice North 4
3	Goodyear UltraGrip Arctic 2

Originalplacering. Delade placeringar behålls.

Övriga deltagande däck

A–Ö, utan inbördes rangordning.

Läs hela testet hos originalkällan →

Bakom testet: var, när, av vem och hur?

Publicering och samarbete

Huvudartikeln publicerades 16 september 2023 och uppdaterades 9 september 2024. Nils Svärd krediteras Motor/Vi Bilägare; Fredrik Diits Vikström för foto. Detta är ett gemensamt underlag, inte två oberoende tester.

PDF-sida 2· Publicering och samarbete

Urval

225/45 R17 för personbil. Sju nya dubbdäck och sju nya nordiska dubbfria kompletteras av ett begagnat däck per kategori. De begagnade har egna poäng och originalplaceringar men sparas separat från nya modeller.

PDF-sida 3, 5, 6, 10, 11· Urval

Vinterprov

Körprov gjordes i början av februari vid Älvsbyn med framhjulsdriven VW Golf. Bromsning och acceleration kördes i Arctic Falls Indoor utanför Piteå. ABS och antisladd användes, antisladd i sportläge.

PDF-sida 3, 13, 14· Vinterprov

Barmarksprov

Torr och våt asfalt provades i början av maj vid Tammerfors med VW Golf. Förbrukningen provades med Golf GTI i 60 km/h. Särskilda referensdäck följde förändrade förhållanden.

PDF-sida 3, 13, 14· Barmarksprov

Slitagejämförelsen

Begagnade Nokian Hakkapeliitta 8 och R2 uppges vara från 2015 och ungefär åtta år gamla. Deras resultat sparas separat från nya modeller. R2:s mönsterdjup skiljer mellan brödtext och faktaruta; båda uppgifterna sparas.

PDF-sida 6, 10, 11, 12, 44, 48· Slitagejämförelsen

Metod och urvalsvillkor

Däcken samlades in föregående höst och kördes in 50 mil. Pirellis och Bridgestones nya dubbdäck uppges inte ha funnits i testdimensionen. Moment poängsätts och viktas; vintermoment ges stor vikt. Historiska prisbelopp är inte fastställda.

PDF-sida 7, 13, 14· Metod och urvalsvillkor

Vår sammanfattning i säsongens sammanhang

Nokian vinner dubblistan före Michelin och Goodyear. Continental, Goodyear och Nokian leder bland de nordiska dubbfria. Testet omfattar också två åtta år gamla Nokian-däck. De bevaras som slitagejämförelser, och originalets placeringar för de nya däcken ändras inte.