Vår vinnare
Utses senare
- Motivering
- Kommer senare.
- Prisindikator
- Ej fastställd.
Vinterdäcken som testades säsongen 2017–2018. Här samlar vi resultaten och testernas bakgrund. Följ modellerna och jämför alternativen från den vintern.
Vinterdack.se:s egna val · Utses senare. Så valde vi ↓
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Metoden är ännu inte fastställd och inga utmärkelser är utdelade.
Här kommer vi att redovisa hur säsongens utmärkelser har valts. Varje val får en motivering, prisindikator och länk till underlaget. Mest prisvärt är en separat utmärkelse per kategori, inte en fjärdeplats.
Testresultat och bakgrund från säsongen 2017–2018.
Historiska testresultat. Publiceringarna kan bygga på gemensamma provningar. De är inte automatiskt oberoende tester.
Nordisk friktion
Dimension ej angiven
Nordisk friktion
205/60 R16
Nordisk friktion
Dimension ej angiven
Genomgånget urval av säsongens tester. Redaktionell granskning återstår.
Nordisk friktion från säsongen 2017–2018.
| Publicering | Dimension | Deltagare |
|---|---|---|
| Aftonbladet | Ej angiven | 10 |
| Teknikens Värld | 205/60 R16 | 6 |
| Vi Bilägare | Ej angiven | 7 |
Deltagarantalet avser respektive kategori. Varje originaltests toppresultat och övriga deltagare visas längre ned.
Prisbilden för fyra däck, med tydligt angivet innehåll.
| Paket | Prisintervall |
|---|---|
| Fyra lösa däck | Inväntar priser |
| Med montering | Inväntar priser |
| Kompletta vinterhjul | Inväntar priser |
Prisunderlaget är ännu inte klart för säsongen.
Så jämför vi priser och paket →Fördjupa dig, jämför och hitta rätt för dina behov.
Sammanställd i efterhand. Underlaget i denna vy är avgränsat till . Vi påstår inte att Vinterdack.se publicerade en guide då.
3 källor i genomgången.
TEST2017Aftonbladet10 deltaganden i urvalet TEST2017Teknikens Värld6 deltaganden i urvalet TEST2017Vi Bilägare7 deltaganden i urvaletGenomgånget urval, inte alla säsongens tester.
Aftonbladet: Test Worlds anläggningar i och utanför Ivalo. Övriga orter inte fastställda.
Teknikens Värld: Michelins bana utanför Ivalo; vått i Gislaved och torrbromsning på Björkvik Ring.
Vi Bilägare: White Hell utanför Ivalo för vinterprov; Tammerfors för barmark.
Ungefärliga ortslägen, inte testbanornas koordinater. Kartunderlag: Natural Earth. Belägg finns på testsidorna.
Jukka Antila/Test World anges för test och mätningar i Aftonbladet; Robert Collin för test och text.
Eget testlag med Linus Pröjtz och namngivna experter. Michelins anläggning anges som testplats.
Tidningens öppna artiklar beskriver testmetod och deltagare. Namngivna provningsansvariga och gemensamma publiceringar är inte fastställda.
Vi anger ”publicerades av”. Att resultaten återkommer hos flera medier bevisar inte vilka som köpte dem eller hur många köpare det fanns.
FÖRDJUPNING
Plats 1–3 och övriga deltagare från varje publicering. Hela testet finns hos originalkällan.
Originalets kategori: ”ODUBBADE DÄCK”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
10 däck · Dimension saknas
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental ContiVikingContact 6 |
| 2 | Sava Eskimo Ice |
| 3Delad | Goodyear Ultra Grip Ice 2 |
| 3Delad | Nokian Hakkapeliitta R2 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →6 däck · 205/60 R16
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Goodyear UltraGrip Ice 2 |
| 2 | Pirelli Ice Zero R |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta R2 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.
Originalets kategori: ”Friktionsdäck”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
7 däck · Dimension saknas
Dimensionen är inte fastställd i den lästa friktionsartikeln. Det anonyma kontinentala jämförelsedäcket ingår inte i den nordiska deltagarlistan.
Deltagare och testbakgrund finns. De öppna originalartiklarna saknar resultattabeller. Placeringar, poäng och priser är därför inte registrerade.
Inga fastställda toppresultat finns i det tillgängliga underlaget.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
Placering saknas för ett eller flera däck. Deltagande i listan ovan innebär inte att en placering är känd.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Tidningarnas resultat är inte Vinterdack.se:s säsongsutmärkelser. Originalplacering eller härledd kategoriordning anges vid varje test. Delade placeringar behålls och flera publiceringar betyder inte flera oberoende provningar.
Sju dubbdäck och sju namngivna nordiska friktionsdäck ingick i Vi Bilägares tester. Vinterproven gjordes vid White Hell utanför Ivalo och barmarksproven i Tammerfors. Originalens öppna deltagarlistor och metodtexter finns, men slutresultaten saknas i vårt tillgängliga underlag.
Olika urval, dimensioner och metoder behöver läsas i sitt sammanhang. Skillnader i förutsättningar bevisar inte ensamma orsaken till en viss placering.
Källkontrollerat arbetsutkast · Genomgång 2026-10-18 · 2017-v2 · Redaktionell granskning återstår. Modellkopplingar, gemensamma provningar och säsongens sammanvägda topp tre är inte fastställda.
Mycket snö i norr och kyla långt in i mars. Läs om november 2017–mars 2018.
Läs om vintern 2017–2018 →