HISTORISKT DÄCKTEST
Teknikens Värld 2016 – Dubbat
9 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här sammanställer vi originalets resultat och beskriver hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Dubbat
9 däck · 205/55 R16 Högre poäng är bättre i detta test.
| Placering* | Däck | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | Pirelli Ice Zero | 115 |
| 2 | Continental IceContact 2 | 113 |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta 8 | 110 |
| 4 | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | 102 |
| 5Delad | Bridgestone Noranza | 100 |
| 5Delad | Falken Espia Ice | 100 |
| 5Delad | Gislaved NordFrost 200 | 100 |
| 8 | Yokohama IceGuard IG55 | 89 |
| 9 | LingLong GreenMax WinterGrip | 75 |
* Så läser du placeringen: Vi har rangordnat däcken inom denna kategori efter tidningens slutpoäng. Plats 1 är bäst.
Delad plats betyder samma poäng. Här delar 3 däck plats 5. Nästa placering är därför 8.
Poängskalorna skiljer sig mellan tester. Jämför därför poäng inom samma test.
Källor och hur placeringarna räknas
Placeringen ovan är vår beräkning: ett plus antalet däck med högre slutpoäng i samma kategori och publicering. Den behöver inte vara en numrerad placering i tidningen.
Däcknamn och poäng återges från originalet. ”Ingen uttrycklig placering registrerad” betyder att vi saknar en avläst placeringssiffra från tidningen, inte att däcket saknar resultat.
Underlag: Teknikens Värld 2016 · 1622-test-av-vinterdack-2016-2017.pdf
-
Pirelli Ice Zero
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Pirelli Ice Zero: Poäng / Totalt
Tidningens uttryckliga placering: 1. PDF-sida 16, 19 · tryckt sida 84, 87 · Omdömet Pirelli vinner vinterdäcktestet och Testvinnaren är korad
-
Continental IceContact 2
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Continental IceContact 2: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Nokian Hakkapeliitta 8
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Nokian Hakkapeliitta 8: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
PDF-sida 17 · tryckt sida 85 · Goodyear UltraGrip Ice Arctic: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Bridgestone Noranza
PDF-sida 17 · tryckt sida 85 · Bridgestone Noranza: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Falken Espia Ice
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Falken Espia Ice: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Gislaved NordFrost 200
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Gislaved NordFrost 200: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Yokohama IceGuard IG55
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Yokohama IceGuard IG55: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
LingLong GreenMax WinterGrip
PDF-sida 19 · tryckt sida 87 · LingLong GreenMax WinterGrip: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering
Teknikens Värld nr 22, 29 september 2016. Själva testartikeln är tryckt på sidorna 70–87.
PDF-sida 1, 2, 19 · Omslag och tryckta sidnummer
Utförare och medverkande
Linus Pröjtz och Teknikens Världs testlag står för texten; Andreas Libell för fotot. Linus Pröjtz, Ruben Börjesson och Kalle Grundel presenteras som experter. Tidningen beskriver eget däcktestarbete.
PDF-sida 2, 3, 19 · tryckt sida 70, 71, 87 · Byline, Våra experter och Testvinnaren är korad
Däck, dimension och testbil
19 vinterdäck i 205/55 R16: nio dubbade, sju nordiska dubbfria och tre mellaneuropeiska dubbfria. Bildtexten visar Seat Leon som testbil; exakt motor, drivning och last för varje moment är inte angivet.
PDF-sida 3, 5 · tryckt sida 71, 73 · Bildtext, dimensionsruta och Vi har testat tre däcktyper
Is och snö
Vintermomenten kördes på banor i norra Finland, på orten som artikeln skriver Saarisälke. Återges på översiktskartan som Saariselkä. Exakta provdatum och temperaturer är inte fastställda i läst underlag.
PDF-sida 7 · tryckt sida 75 · Så här gick det på is, snö och våt asfalt
Barmarksplatser
Våttester på bevattnad asfalt i Gislaved. Torrbromsning och älgtest på Björkvik Ring. Komfort på Björkvik Ring och omgivande vägar i Sörmland.
PDF-sida 4, 7, 10, 13 · tryckt sida 72, 75, 78, 81 · Metodtexter om bromsning, vägegenskaper, älgtest och komfort
Poäng och jämförbarhet
Alla tre kategorier provas mot samma referens och poängskala. Is/snö bedöms på skalan 0–20, övriga poängmoment på 0–10. Sluttabellen har elva delpoäng och en totalsumma. Vår kategoriordning räknas separat inom varje däcktyp.
PDF-sida 4, 7, 16, 17, 18, 19 · tryckt sida 72, 75, 84, 85, 86, 87 · Poängförklaring och sluttabell
Vattenplaning och undanmanöver
Vattenplaningsprovet har konstant nio millimeters vattendjup och spårbunden bil; mätningen avbryts vid 15 procent hjulspinn. Älgtestet mäter ingångshastighet med GPS och upprepas med högre fart efter godkänt försök.
PDF-sida 8, 11 · tryckt sida 76, 79 · Vattenplaning och Fakta: Teknikens Världs älgtest
Komfort och rullmotstånd
Komfort bedöms subjektivt med tio punkter, två personer i bilen och referensdäck. Bränsleåtgång mäts via bilens datorsystem på torr barmark med kontrollerad hastighet. Textens +20 grader och urdragna dubbar beskriver en tidigare laboratoriemetod, inte årets prov.
PDF-sida 12, 13, 14 · tryckt sida 80, 81, 82 · Komfort och Rullmotstånd
Historiska priser
Priserna i sluttabellen kommer enligt avslutningen från internetbutiker. Antal däck per belopp, montering, exakt prisdatum och enskilda butiker fastställs inte i texten.
PDF-sida 16, 17, 18, 19 · tryckt sida 84, 85, 86, 87 · Pris-rader och avslutningen om däckpriser
Tidningens omdömen
Följande är våra sammanfattningar av publicistens omdömen, inte Vinterdack.se:s egna rekommendationer. Alla omdömen är ännu inte bearbetade.
Pirelli Ice Zero
Teknikens Värld lyfter kombinationen av vintergrepp och fungerande barmarksegenskaper.
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Pirelli Ice Zero: omdöme
Continental IceContact 2
Tidningen beskriver jämna egenskaper och en nära kamp med Pirelli; komforten är bättre men rullmotstånd och vattenplaning något sämre.
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Continental IceContact 2: omdöme
Nokian Hakkapeliitta 8
Mycket bra is- och snöprestanda enligt tidningen, men våta vägar och vattenplaning drar ned helheten.
PDF-sida 16 · tryckt sida 84 · Nokian Hakkapeliitta 8: omdöme
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Tidningen beskriver starkt vintergrepp men svagare torrbromsning och undanmanöver.
PDF-sida 17 · tryckt sida 85 · Goodyear UltraGrip Ice Arctic: omdöme
Bridgestone Noranza
Tidningen berömmer vinterbromsningen men kritiserar sladdbenägenhet på snö och vått.
PDF-sida 17 · tryckt sida 85 · Bridgestone Noranza: omdöme
Falken Espia Ice
Tidningen efterlyser bättre balans mellan vintergreppet och barmarksegenskaperna.
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Falken Espia Ice: omdöme
Gislaved NordFrost 200
Bra vinterbromsning enligt tidningen, men våtgrepp och vattenplaning ligger efter de bästa.
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Gislaved NordFrost 200: omdöme
Yokohama IceGuard IG55
Tidningen beskriver bättre isprestanda än föregående år men sämre vattenplaning och otillräcklig helhet.
PDF-sida 18 · tryckt sida 86 · Yokohama IceGuard IG55: omdöme
LingLong GreenMax WinterGrip
Snöbromsningen är en ljuspunkt enligt tidningen, som avråder från köp på grund av helheten.
PDF-sida 19 · tryckt sida 87 · LingLong GreenMax WinterGrip: omdöme
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2016. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Pirelli Ice Zero | 1 077 kr | PDF-sida 5, 16 · tryckt sida 73, 84 · Pirelli Ice Zero: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Continental IceContact 2 | 1 273 kr | PDF-sida 5, 16 · tryckt sida 73, 84 · Continental IceContact 2: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 1 248 kr | PDF-sida 5, 16 · tryckt sida 73, 84 · Nokian Hakkapeliitta 8: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Goodyear UltraGrip Ice Arctic | 1 185 kr | PDF-sida 5, 17 · tryckt sida 73, 85 · Goodyear UltraGrip Ice Arctic: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Bridgestone Noranza | 1 324 kr | PDF-sida 5, 17 · tryckt sida 73, 85 · Bridgestone Noranza: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Falken Espia Ice | 1 092 kr | PDF-sida 5, 18 · tryckt sida 73, 86 · Falken Espia Ice: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Gislaved NordFrost 200 | 1 197 kr | PDF-sida 5, 18 · tryckt sida 73, 86 · Gislaved NordFrost 200: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Yokohama IceGuard IG55 | 1 234 kr | PDF-sida 5, 18 · tryckt sida 73, 86 · Yokohama IceGuard IG55: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| LingLong GreenMax WinterGrip | 679 kr | PDF-sida 5, 19 · tryckt sida 73, 87 · LingLong GreenMax WinterGrip: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |