HISTORISKT DÄCKTEST
Teknikens Värld 2019 – Nordisk friktion
6 däck i denna kategori, i dimension 225/50 R17. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Nordisk friktion
6 däck · 225/50 R17
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental ContiVikingContact 7 |
| 2 | Nokian Hakkapeliitta R3 |
| 3 | Michelin X-Ice 3 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Federal Himalaya ICEO
- Linglong Green-Max Winter
- Nexen Win Guard Ice Plus WH43
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.
Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och utförare
Teknikens Värld nr 20/2019, tryckta sidor 92–109. Linus Pröjtz och Teknikens Världs testlag för text, Patrik Lindgren för foto. Pröjtz, Ruben Börjesson och Kalle Grundel presenteras som experter.
PDF-sida 1, 2, 3 · Publicering och utförare
Urval och testbil
18 däck i 225/50 R17: åtta dubbade, sex nordiska och fyra mellaneuropeiska dubbfria. Volvo V60 används; bildtexten anger V60 D4.
PDF-sida 3, 5 · tryckt sida 93, 95 · Urval och testbil
Vinterprovning
Is och snö på avlysta banor i Arvidsjaur. Exakta provdatum och temperaturer är inte fastställda i genomgången.
PDF-sida 7 · tryckt sida 97 · Vinterprovning
Barmark och komfort
Bevattnad asfalt i Gislaved för våtprov. Björkvik Ring för torrbromsning; komfort på Björkvik Ring och vägar i Sörmland.
PDF-sida 4, 7, 13 · tryckt sida 94, 97, 103 · Barmark och komfort
Bedömning
Samma referens och poängskala över kategorierna. Vintermoment väger tyngre än barmark. Kategorierna hålls ändå separata på vår sida.
PDF-sida 7 · tryckt sida 97 · Bedömning
Historiska priser
Sluttabellen anger både pris per styck och pris för fyra inklusive montering. Beloppen återges som historiska med respektive prisbas; inte som dagens erbjudanden.
PDF-sida 16, 17, 18 · tryckt sida 106, 107, 108 · Historiska priser
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Continental leder dubbdäckskategorin, följt av Goodyear och Gislaved. Bland de nordiska dubbfria kommer Continental före Nokian och Michelin. Testlagets slutkommentar visar också kompromisserna: starkt vintergrepp behöver läsas tillsammans med stabilitet, våtgrepp och komfort.
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2019. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Continental ContiVikingContact 7 | 1 841 kr/st; 8 564 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 16 · tryckt sida 106 · Pris/specifikation i däckpresentationen |
| Federal Himalaya ICEO | 1 344 kr/st; 6 576 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 18 · tryckt sida 108 · Pris/specifikation i däckpresentationen |
| Linglong Green-Max Winter | 715 kr/st; 4 060 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 18 · tryckt sida 108 · Pris/specifikation i däckpresentationen |
| Michelin X-Ice 3 | 1 942 kr/st; 8 968 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 17 · tryckt sida 107 · Pris/specifikation i däckpresentationen |
| Nexen Win Guard Ice Plus WH43 | 1 090 kr/st; 5 560 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 17 · tryckt sida 107 · Pris/specifikation i däckpresentationen |
| Nokian Hakkapeliitta R3 | 1 628 kr/st; 7 712 kr för fyra inkl. montering | PDF-sida 16 · tryckt sida 106 · Pris/specifikation i däckpresentationen |