Vinterdack.se

Vinterdäck 2019–2020

Vår redaktionella guide till säsongens vinterdäck

Testresultat, testplatser och röster från säsongen. Våra egna utmärkelser utses senare – här kan du redan läsa underlaget.

Säsongens utmärkelser

Vinterdack.se:s egna val · Utses senare. Så valde vi ↓

DUBBDÄCK

Se tester →

Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.

Vår vinnare

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Plats 2

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Plats 3

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Mest prisvärt

Separat utmärkelse
Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

NORDISKA DUBBFRIA

Se tester →

Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.

Vår vinnare

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Plats 2

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Plats 3

Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Mest prisvärt

Separat utmärkelse
Exakt modellnamn:

Utses senare

Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag

Så valde vi

Metoden är ännu inte fastställd och inga utmärkelser är utdelade.

Kommande motiveringar till våra säsongsutmärkelser
KategoriPlatsDäckMotivering
Dubbdäck1Utses senarePubliceras efter urval.
2Utses senarePubliceras efter urval.
3Utses senarePubliceras efter urval.
Nordiska dubbfria1Utses senarePubliceras efter urval.
2Utses senarePubliceras efter urval.
3Utses senarePubliceras efter urval.

Mest prisvärt är en separat utmärkelse per kategori.

Säsongens tester →

3 källor i genomgången.

TEST2019Aftonbladet21 registrerade deltaganden TEST2019Teknikens Värld18 registrerade deltaganden TEST2019Motor / Vi Bilägare14 registrerade deltaganden

Genomgånget urval, inte alla säsongens tester.

Var gjordes testerna?

Ivalo, Arvidsjaur, Gislaved och Björkvik visas med ungefärliga ortslägen. Hannover anges separat i text under kartan.
Testplatser och källbelägg

Aftonbladet: Test World utanför Ivalo under vårvintern; exakta datum saknas.

Teknikens Värld: Arvidsjaur för vinterprov, Gislaved för vått, Björkvik Ring för torrbromsning.

Motor / Vi Bilägare: Arvidsjaur i februari, Gislaved i april samt Hannover för vattenplaning och förbrukning.

Ungefärliga ortslägen, inte testbanornas koordinater. Kartunderlag: Natural Earth. Belägg finns på testsidorna.

Utförare & publiceringar

3publiceringar eller samarbeten
i genomgången
?antal unika provningar
ännu inte fastställt
Vilka utförde testerna?

Test World och flera publicister

Jukka Antila och Robert Collin medverkar. Artikeln anger även publicering i Tekniikan Maailma och Dagbladet.

Teknikens Världs testlag

Linus Pröjtz och testlaget står bakom publiceringen. Gemensam mätserie med andra aktörer är inte belagd.

Motor och Vi Bilägare

Ett uttryckligt samarbete. Två medier betyder här inte två oberoende tester.

Publicering eller köpt test?

Vi anger ”publicerades av”. Att resultaten återkommer hos flera medier bevisar inte vilka som köpte dem eller hur många köpare det fanns.

Säsongen och uppföljningen

Nyheter från testmaterialet och vad som framkom senare.

UR TESTMATERIALET
UPPFÖLJNING 2020

FlexStud: resultatet och det som hände sedan

Motor kompletterade testet med uppgifter om kvalitetsproblem och stoppad produktion. Den ursprungliga placeringen finns kvar, men behöver läsas tillsammans med uppföljningen.

Motor / Vi Bilägare · PDF 2, 5, 6 →
OLIKA FÖRUTSÄTTNINGAR

16 och 17 tum i samma säsong

Aftonbladet provar 205/55 R16; Teknikens Värld och Motor/Vi Bilägare 225/50 R17. Modellnamnet ensamt visar inte att konstruktionen och utförandet är identiskt.

Aftonbladet · PDF 29 →
ÅTERSTÅR

Fler röster från säsongen

Lanseringar, pressmeddelanden och regeländringar kompletteras med daterade källor.

Alla tester i genomgången

Gå direkt till respektive publicering och kategori.

FÖRDJUPNING

Toppresultat och deltagande däck

Plats 1–3 och övriga deltagare från varje publicering. Hela testet finns hos originalkällan.

Aftonbladet 2019 – Dubbat

Vår testsammanfattning →

12 däck · 205/55 R16

Toppresultat i testet

Plats 1–3, inklusive delade placeringar
PlaceringDäck
1 Michelin X-Ice North 4
2 Continental IceContact 3
3Delad Hankook Winter I*Pike RS2
3Delad Nokian Hakkapeliitta 9

Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.

Övriga deltagande däck

  • Bridgestone Noranza 001
  • Cordiant Snow Cross
  • Gislaved Nord Frost 200
  • Goodride IceMaster Spike Z-506
  • Goodyear Ultragrip Ice Arctic
  • Nokian Nordman 7
  • Vredestein Wintrac Ice
  • Yokohama Ice Guard iG65

I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.

För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.

Läs hela testet hos originalkällan →

Teknikens Värld 2019 – Dubbat

Vår testsammanfattning →

8 däck · 225/50 R17

Toppresultat i testet

Plats 1–3, inklusive delade placeringar
PlaceringDäck
1 Continental IceContact 3
2 Goodyear UltraGrip Ice Artic
3 Gislaved NordFrost 200

Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.

Övriga deltagande däck

  • Bridgestone Noranza 001
  • Kormoran Stud 2
  • Michelin X-Ice North 4
  • Nokian Hakkapeliitta 9
  • Nokian Nordman 7

I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.

För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.

Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.

Motor / Vi Bilägare 2019 – Dubbat

Vår testsammanfattning →

7 däck · 225/50 R17

Historisk uppföljning: Motor uppger att Continental IceContact 3 FlexStud togs ur produktion våren 2020 efter kvalitetsproblem. Här bevaras 2019 års ursprungliga placeringar; detta är ingen aktuell köprekommendation.

Toppresultat i testet

Plats 1–3, inklusive delade placeringar
PlaceringDäck
1 Continental IceContact 3 FlexStud
2 Michelin X-Ice North 4
3 Nokian Hakkapeliitta 9

Placeringarna är originalets angivna placeringar. Delade placeringar behålls.

Övriga deltagande däck

  • Bridgestone Noranza 001
  • Goodyear UltraGrip IceArtic SoundComfort
  • Hankook Winter i*Pike RS2 W429
  • Sailun IceBlazer WST3

I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.

För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.

Läs hela testet hos originalkällan →
Så läser vi testernas placeringar

Tidningarnas resultat är inte Vinterdack.se:s säsongsutmärkelser. Originalplacering eller härledd kategoriordning anges vid varje test. Delade placeringar behålls och flera publiceringar betyder inte flera oberoende provningar.

Motor och Vi Bilägare publicerar samma gemensamma provning. Continental leder båda kategorierna i den ursprungliga listan; Michelin och Nokian följer bland dubbdäcken, Nokian och Goodyear bland de nordiska dubbfria. Motor varnar senare för kvalitetsproblem med FlexStud-versionen. Det historiska testutfallet ska därför inte läsas som ett nutida köpråd.

Olika urval, dimensioner och metoder behöver läsas i sitt sammanhang. Skillnader i förutsättningar bevisar inte ensamma orsaken till en viss placering.

Underlag som återstår för säsongen

  • Tekniikan Maailma: Originalartikel lokaliserad men fullständigt lokalt test saknas. Aftonbladet belägger gemensam publicering; ingen dubblering av dess resultat som ett separat TM-test.
  • Tuulilasi: sources/tuulilasi/tuulilasi-2019-redaktion.pdf, en sida, läst. Uppföljning 2 april 2020 om FlexStud och Tuulilasis indragna testutmärkelse från 2019. Det är Tuulilasis beslut, inte bevis för att Motor/Vi Bilägare ändrat sina placeringar. Fullständiga originaltester TL 10/2019 och 11/2019 saknas fortfarande.

Källkontrollerat arbetsutkast · Genomgång 2026-10-17 · 2019-v1 · Redaktionell granskning återstår. Modellkopplingar, gemensamma provningar och säsongens sammanvägda topp tre är inte fastställda.