HISTORISKT DÄCKTEST
Motor / Vi Bilägare 2019 – Dubbat
7 däck i denna kategori, i dimension 225/50 R17. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Dubbat
7 däck · 225/50 R17
Historisk uppföljning: Motor uppger att Continental IceContact 3 FlexStud togs ur produktion våren 2020 efter kvalitetsproblem. Här bevaras 2019 års ursprungliga placeringar; detta är ingen aktuell köprekommendation.
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental IceContact 3 FlexStud |
| 2 | Michelin X-Ice North 4 |
| 3 | Nokian Hakkapeliitta 9 |
Placeringarna är originalets angivna placeringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Bridgestone Noranza 001
- Goodyear UltraGrip IceArtic SoundComfort
- Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Sailun IceBlazer WST3
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och samarbete
Motor publicerar för första gången vintertestet tillsammans med Vi Bilägare. Översikten är publicerad 3 oktober 2019 och uppdaterad 12 mars 2021. Det lokala underlaget är Motors webbtexter, inte Vi Bilägares tidnings-PDF.
PDF-sida 1, 5 · Publicering och samarbete
Utförare
Nils Svärd och Erik Rönnblom anges i metodartikeln. Svärd leder provningen. Motor/Vi Bilägare anges som byline; Peter Gunnars för foto.
PDF-sida 5, 56 · Utförare
Vinterprovning
Utanför Arvidsjaur i slutet av februari 2019. Dubbade och dubbfria provades parallellt. Volvo V60 för subjektiva omdömen, Ford Focus för acceleration och bromsning.
PDF-sida 9, 56, 57 · Vinterprovning
Barmark
Gislaved i slutet av april för torr och våt asfalt, utom vattenplaning och förbrukning som provades utanför Hannover i Tyskland. Förbrukning i 80 km/h med Ford Focus 1,0T EcoBoost 125.
PDF-sida 9, 57 · Barmark
Dimension och urval
225/50 R17. Sju dubbade och sju nordiska dubbfria, samt ett separat jämförelsedäck i vardera kategorin. Referensernas resultat räknas inte in i de numrerade huvudlistorna.
PDF-sida 4, 6, 57 · Dimension och urval
Bedömning
Fjorton moment med högre vikt för is och snö. Motor säger uttryckligen att poäng och placering inte är direkt jämförbara mellan kategorierna eller med föregående års provning.
PDF-sida 7, 9, 56 · Bedömning
Senare uppföljning
Den uppdaterade artikeln anger att IceContact 3 FlexStud togs ur produktion våren 2020 efter kundrapporter om kvalitetsproblem. Den historiska resultatlistan bevaras; uppföljningen är inte ett nytt testresultat.
PDF-sida 2, 3, 5, 6 · Senare uppföljning
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Motor och Vi Bilägare publicerar samma gemensamma provning. Continental leder båda kategorierna i den ursprungliga listan; Michelin och Nokian följer bland dubbdäcken, Nokian och Goodyear bland de nordiska dubbfria. Motor varnar senare för kvalitetsproblem med FlexStud-versionen. Det historiska testutfallet ska därför inte läsas som ett nutida köpråd.
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2019. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
Prisuppgifter saknas i det lästa underlaget.