HISTORISKT DÄCKTEST
Vi Bilägare 2017 – Dubbat
7 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. 7 av 7 modellkopplingar har granskats separat. Inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Dubbat
7 däck · 205/55 R16
Continental IceContact 2 ingick från början men resultatredovisas inte i originalet. Det behandlas inte som ett sistaplacerat däck.
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Nokian Hakkapeliitta 9 |
| 2 | Goodyear UltraGrip Ice Artic |
| 3 | Michelin X-Ice North 3 |
Placeringarna är originalets angivna placeringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och medverkande
Dubbdäck: ”Kolla kalla fakta”, Vi Bilägare 13/2017, text Nils Svärd. Friktion: ”Greppar utan dubb”, nr 14/2017, text Erik Rönnblom. Foto Niklas Carle. Byline är skribentuppgift och fastställer inte ensam vem som ansvarade för samtliga mätningar.
PDF-sida 1, 5 · tryckt sida 18, 26· Publicering och medverkande
Vinterprov och förhållanden
White Hell utanför Ivalo, sista veckan i januari 2017. Dubbdäckstestets temperaturer anges till −20 till −4 °C. Referensdäck används för att följa förändringar i underlaget.
PDF-sida 1, 2 · tryckt sida 18, 20· Vinterprov och förhållanden
Friktionsprovets förhållanden
Friktionstestet kördes samtidigt som dubbdäckstestet, men inte på samma ytor samtidigt. Metodtexten anger −15 till −16 °C första dagen, ned mot −25 °C andra dagen och senare omkring −6 °C. Ingressen anger yttemperatur ned till −26 °C.
PDF-sida 5, 6 · tryckt sida 26, 29· Friktionsprovets förhållanden
Barmark och testbilar
Dubbdäcken provades utanför Tammerfors vid månadsskiftet april/maj vid någon enstaka plusgrad. Volvo V40 och V70 användes.
PDF-sida 2 · tryckt sida 20· Barmark och testbilar
Friktionsprovets bilar och barmark
Vinterprov med Volvo V40, V60 och V70. Våt och torr väg samt förbrukning provades i Tammerfors i april med V40 och V70.
PDF-sida 6 · tryckt sida 29· Friktionsprovets bilar och barmark
Dimension
Dubbdäckstestet anger 205/55 R16. Dimensionen för friktionstestet är inte fastställd i vår genomgång och kopieras inte från dubbdäckstestet.
PDF-sida 2 · tryckt sida 20· Dimension
Däck som inte resultatredovisas
Testet började med åtta dubbdäck. Vi Bilägare redovisar inte Continental IceContact 2 efter avvikande dubbutstick och oväntade resultat. Beslutet togs enligt tidningen i samråd med tillverkaren. Däcket har ingen registrerad slutplacering här.
PDF-sida 1 · tryckt sida 18· Däck som inte resultatredovisas
Friktionsprovets urval
Sju namngivna nordiska däck och ett anonymt kontinentalt jämförelsedäck. Jämförelsedäcket hålls utanför den nordiska kategorin.
PDF-sida 6, 7 · tryckt sida 28, 31· Friktionsprovets urval
Prisvillkor
Priserna avser ett däck utan fälg vid publiceringen. Dubbdäckspriser från Vanadis Gummi i Stockholm, utom GT Radial från Vianor.
PDF-sida 2 · tryckt sida 20· Prisvillkor
Prisvillkor för friktion
Priserna avser ett däck utan fälg och kommer från Vanadis Gummi i Stockholm. Det är historiska prisuppgifter.
PDF-sida 6 · tryckt sida 29· Prisvillkor för friktion
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Vi Bilägare gav Nokian Hakkapeliitta 9 segern i dubbdäckstestet, följt av Goodyear UltraGrip Ice Artic och Michelin X-Ice North 3. Bland de nordiska dubbfria delade Continental ContiVikingContact 6 och Nokian Hakkapeliitta R2 segern. Goodyear följer därefter. Vinterproven i Ivalo och barmarksproven i Tammerfors hade olika förutsättningar; resultaten är inte våra egna säsongsutmärkelser.
Priser angivna i originalet
Uppgifter vid publiceringen 2017. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Bridgestone Noranza 001 | 1600 kr | PDF-sida 2 · tryckt sida 21· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Bridgestone Noranza 001 |
| Goodyear UltraGrip Ice Artic | 1521 kr | PDF-sida 2 · tryckt sida 21· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Goodyear UltraGrip Ice Artic |
| GT Radial Champiro Ice Pro | 927 kr | PDF-sida 2 · tryckt sida 21· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: GT Radial Champiro Ice Pro |
| Hankook Winter i*Pike RS+ | 1435 kr | PDF-sida 3 · tryckt sida 22· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Hankook Winter i*Pike RS+ |
| Michelin X-Ice North 3 | 1588 kr | PDF-sida 3 · tryckt sida 22· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Michelin X-Ice North 3 |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 1721 kr | PDF-sida 3 · tryckt sida 22· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Nokian Hakkapeliitta 9 |
| Pirelli Ice Zero | 1546 kr | PDF-sida 3 · tryckt sida 22· Modellkort, rubrik, fakta och betyg: Pirelli Ice Zero |