Vinterdäcken som testades säsongen 2018–2019. Här samlar vi resultaten och testernas bakgrund. Följ modellerna och jämför alternativen från den vintern.
För dina resor genom hela vintern ↘
Så väljer du rätt vinterdäck
Säsongsarkiv: 2018–2019.Historiska tester och modeller från denna vinter. Resultaten är inte aktuella köpråd.
Jämför testresultat och historikSe vilken modell som testats, i vilken dimension och hur den presterat över tid.
Läs priser i sitt sammanhangPriserna är historiska. Kontrollera dagens modeller och erbjudanden inför köp.
Säsongens utmärkelser
Vinterdack.se:s egna val · Utses senare. Så valde vi ↓
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
1
Vår vinnare
Produktbild
Exakt modellnamn:
Utses senare
Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag →
2
Plats 2
Produktbild
Exakt modellnamn:
Utses senare
Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag →
3
Plats 3
Produktbild
Exakt modellnamn:
Utses senare
Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag →
Mest prisvärt
Separat utmärkelse
Produktbild
Exakt modellnamn:
Utses senare
Motivering
Kommer senare.
Prisindikator
Ej fastställd.
Underlag →
Så valde vi
Metoden är ännu inte fastställd och inga utmärkelser är utdelade.
Om urvalet
Här kommer vi att redovisa hur säsongens utmärkelser har valts. Varje val får en motivering, prisindikator och länk till underlaget. Mest prisvärt är en separat utmärkelse per kategori, inte en fjärdeplats.
Säsongens tester
Testresultat och bakgrund från säsongen 2018–2019.
Aftonbladet: Test World i Ivalo; exakta provdatum och övriga orter saknas.
Teknikens Värld: Arvidsjaur för is och snö, Gislaved för vått och Björkvik Ring för torrbromsning.
Vi Bilägare: White Hell utanför Ivalo i februari; barmark utanför Tammerfors i maj.
Ungefärliga ortslägen, inte testbanornas koordinater. Kartunderlag: Natural Earth. Belägg finns på testsidorna.
Utförare & publiceringar
3publiceringar eller samarbeten i genomgången
?antal unika provningar ännu inte fastställt
Vilka utförde testerna?
Test World & Aftonbladet
Jukka Antila anges som testledare och Robert Collin som skribent. Rune Korsvoll från Dagbladet medverkade vid körningen.
Teknikens Världs testlag
Linus Pröjtz och testlaget står bakom artikeln. Årets vinterprovning gjordes i Arvidsjaur.
Vi Bilägares parallella prov
Dubbat och friktion provades parallellt och publicerades i separata artiklar. Resultattabellerna saknas i våra filer.
Publicering eller köpt test?
Vi anger ”publicerades av”. Att resultaten återkommer hos flera medier bevisar inte vilka som köpte dem eller hur många köpare det fanns.
Inför säsongen
Nyheter, röster och regler från 2018–2019.
UR TESTMATERIALET
NY MODELL I TESTET
Michelin X-Ice North 4 tar plats i toppen
Aftonbladet och Teknikens Värld redovisar toppresultat för den nya generationen. Teknikens Värld registrerar 250 dubbar i sin testdimension. Det säger inte hur alla dimensioner är byggda.
Vi Bilägare beskriver båda som nya generationer inför säsongen och nämner ett uppdaterat Pirelli IceZero FR. Modellversioner behöver följas separat; samma namn bevisar inte identiskt utförande.
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
Bridgestone Noranza 001
Cooper Weather-Master WSC
Gislaved Nord Frost 200
Goodyear Ultragrip Ice Arctic
Nexen Winguard WinSpike WH62
Pirelli Ice Zero
Vredestein Wintrac Ice
Yokohama Ice Guard iG65
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
GT Radial IcePro 3
Hankook Winter i’Pike RS2
Nexen Winguard WinSpike WH62
Nokian Hakkapeliitta 9
Pirelli Ice Zero
Vredestein Wintrac Ice
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Webbadress till originalpubliceringen saknas i vårt register. Källan anges med publicist och år.
Deltagare och testbakgrund finns. De sparade originalartiklarna innehåller deltagarlistor och metod, men inte de låsta resultattabellerna. Placeringar och poäng är därför inte fastställda här.
Toppresultat i testet
Inga fastställda toppresultat finns i det tillgängliga underlaget.
Deltagande däck
Bridgestone Noranza 001
Continental IceContact2
Gislaved NordFrost200
Goodyear UltraGrip IceArtic
Nexen WinGuard WinSpike WH62
Nokian Hakkapeliitta 9
Yokohama IceGuard IG65
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
Placering saknas för ett eller flera däck. Deltagande i listan ovan innebär inte att en placering är känd.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Tidningarnas resultat är inte Vinterdack.se:s säsongsutmärkelser. Originalplacering eller härledd kategoriordning anges vid varje test. Delade placeringar behålls och flera publiceringar betyder inte flera oberoende provningar.
Vi Bilägare publicerade separata artiklar om dubbdäck och nordiska friktionsdäck, provade parallellt i samma dimension. Underlaget beskriver vinterprovningen i Ivalo och barmarksproven utanför Tammerfors. Här kan vi redovisa de namngivna deltagarna och bakgrunden; resultattabellerna saknas ännu i våra sparade original.
Olika urval, dimensioner och metoder behöver läsas i sitt sammanhang. Skillnader i förutsättningar bevisar inte ensamma orsaken till en viss placering.
Underlag som återstår för säsongen
Tekniikan Maailma: Originalpubliceringen är lokaliserad, men fulltext saknas i det lokala arkivet. Äldre databasresultat och sekundära referat ersätter inte originalgranskningen. Samband med Aftonbladets provning är inte fastställt.
Vi Bilägare: Deltagare och bakgrund finns nu på testsidorna. De fullständiga tabellerna och jämförelsedäckens modellnamn saknas.
Tuulilasi: Tvåsidig uppföljning läst i sources/tuulilasi/tuulilasi-2018-redaktion.pdf. Artikeln beskriver Pirelli Ice Zero FR i olika utföranden, Test World Ivalo i november och en utredning med Tekniikan Maailma. Det belägger inte ett gemensamt huvudtest. Fullständiga säsongstester saknas; hänvisningen TL 10/19 motsäger artikelns 2018-datering och lämnas olöst. Inga resultat har fyllts i.
Källkontrollerat arbetsutkast · Genomgång 2026-10-17 · 2018-v1 · Redaktionell granskning återstår. Modellkopplingar, gemensamma provningar och säsongens sammanvägda topp tre är inte fastställda.
Väder & trafik
Januarikyla, februarivärme och en blöt mars. Läs om november 2018–mars 2019.
