Vår vinnare
Utses senare
- Motivering
- Kommer senare.
- Prisindikator
- Ej fastställd.
Vinterdäcken som testades säsongen 2025–2026. Här samlar vi resultaten och testernas bakgrund. Följ modellerna och jämför alternativen från den vintern.
Vinterdack.se:s egna val · Utses senare. Så valde vi ↓
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Vinterdack.se:s egna utmärkelser · urvalet återstår.
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Utses senare
Metoden är ännu inte fastställd och inga utmärkelser är utdelade.
Här kommer vi att redovisa hur säsongens utmärkelser har valts. Varje val får en motivering, prisindikator och länk till underlaget. Mest prisvärt är en separat utmärkelse per kategori, inte en fjärdeplats.
Testresultat och bakgrund från säsongen 2025–2026.
Historiska testresultat. Publiceringarna kan bygga på gemensamma provningar. De är inte automatiskt oberoende tester.
Nordisk friktion
205/55 R16
Nordisk friktion
Dimension ej angiven
Nordisk friktion
205/55 R16
Nordisk friktion
205/55 R16
Genomgånget urval av säsongens tester. Redaktionell granskning återstår.
Nordisk friktion från säsongen 2025–2026.
| Publicering | Dimension | Deltagare |
|---|---|---|
| Aftonbladet | 205/55 R16 | 7 |
| Teknikens Värld | Ej angiven | 6 |
| Tekniikan Maailma | 205/55 R16 | 7 |
| M Sverige | 205/55 R16 | 3 |
Deltagarantalet avser respektive kategori. Varje originaltests toppresultat och övriga deltagare visas längre ned.
Prisbilden för fyra däck, med tydligt angivet innehåll.
| Paket | Prisintervall |
|---|---|
| Fyra lösa däck | Inväntar priser |
| Med montering | Inväntar priser |
| Kompletta vinterhjul | Inväntar priser |
Prisunderlaget är ännu inte klart för säsongen.
Så jämför vi priser och paket →Fördjupa dig, jämför och hitta rätt för dina behov.
Sammanställd i efterhand. Underlaget i denna vy är avgränsat till . Vi påstår inte att Vinterdack.se publicerade en guide då.
4 källor i genomgången.
TEST2025Aftonbladet7 deltaganden i urvalet TEST2025Teknikens Värld6 deltaganden i urvalet TEST2025Tekniikan Maailma7 deltaganden i urvalet TEST2025M Sverige3 deltaganden i urvaletGenomgånget urval, inte alla säsongens tester.
Aftonbladet: Ivalo kring månadsskiftet mars–april; hela provperioden är inte fastställd.
Teknikens Värld: Testplatserna är inte fastställda i den sparade resultatbilden.
Tekniikan Maailma: Exakta orter och datum för hela provningen är inte fastställda i TM-artikeln.
M Sverige: Ivalo för angivna vintermoment; barmarksort och datum saknas.
Ungefärliga ortslägen, inte testbanornas koordinater. Kartunderlag: Natural Earth. Belägg finns på testsidorna.
Robert Collin och testledaren Jukka Antila. Gemensamt testarbete med TM beskrivs uttryckligen.
Publicisten är känd; namngivet testlag saknas i den lokala resultatbilden.
Anges för prov och mätningar, med Jukka Antila som skribent.
Svenska tidningen Motor är en annan publicist än norska Motor/NAF. Testutföraren är inte fastställd.
Vi anger ”publicerades av”. Att resultaten återkommer hos flera medier bevisar inte vilka som köpte dem eller hur många köpare det fanns.
FÖRDJUPNING
Plats 1–3 och övriga deltagare från varje publicering. Hela testet finns hos originalkällan.
Originalets kategori: ”ODUBBADE DÄCK”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
7 däck · 205/55 R16
Året-runt-däcket är en separat jämförelse i annan dimension och ingår inte i den nordiska topplistan.
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental VikingContact 8 |
| 2 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 |
| 3 | Goodyear UltraGrip Ice 3 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →6 däck · Dimension saknas
Goodyear och Pirelli delar andraplatsen. Dimensionen från föregående års test i en bildkommentar används inte som årets dimension.
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | Continental ContiVikingContact 8 |
| 2Delad | Goodyear UltraGrip Ice 3 |
| 2Delad | Pirelli Ice Friction |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →7 däck · 205/55 R16
Continental och Nokian delar förstaplatsen. Goodyear är trea; ingen andra plats skapas.
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1Delad | Continental VikingContact 8 |
| 1Delad | Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 |
| 3 | Goodyear UltraGrip Ice 3 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Originalets kategori: ”Testresultat – NYA & BEGAGNADE VINTERDÄCK”. Nordisk friktion är vår föreslagna klassning, ännu inte fastställd.
3 däck · 205/55 R16
Både Continental Viking Contact 8 och 7 provas som nya. Det begagnade Viking Contact 7 är en separat observation och får inte blandas ihop med det nya exemplaret.
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1 | CONTINENTAL VIKING CONTACT 8 |
| 2 | CONTINENTAL VIKING CONTACT 7 |
| 3 | ROADSTONE WINGUARD ICE |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Inga ytterligare deltagare är registrerade i denna kategori.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Tidningarnas resultat är inte Vinterdack.se:s säsongsutmärkelser. Originalplacering eller härledd kategoriordning anges vid varje test. Delade placeringar behålls och flera publiceringar betyder inte flera oberoende provningar.
Artikeln jämför både nya och begagnade exemplar. Bland de nya dubbdäcken kommer Nokian före Roadstone. De två Continental-generationerna och Roadstone ingår i den nordiska dubbfria gruppen. De begagnade däcken redovisas som separata observationer och fyller inte ut topplistorna för nya däck.
Olika urval, dimensioner och metoder behöver läsas i sitt sammanhang. Skillnader i förutsättningar bevisar inte ensamma orsaken till en viss placering.
Källkontrollerat arbetsutkast · Genomgång 2026-10-18 · 2025-v1 · Redaktionell granskning återstår. Modellkopplingar, gemensamma provningar och säsongens sammanvägda topp tre är inte fastställda.
Mild december, sedan snöoväder och långvarig kyla. Läs om november 2025–mars 2026.
Läs om vintern 2025–2026 →