HISTORISKT DÄCKTEST
Aftonbladet 2016 – Dubbat
10 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här sammanställer vi originalets resultat och beskriver hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Dubbat
10 däck · 205/55 R16 Högre poäng är bättre i detta test.
| Placering* | Däck | Poäng |
|---|---|---|
| 1Delad | Continental IceContact 2 | 8,6 |
| 1Delad | Nokian Hakkapeliitta 8 | 8,6 |
| 3 | Bridgestone Noranza 001 | 8,4 |
| 4 | Pirelli Ice Zero | 8,3 |
| 5 | Hankook Winter IPike RS+ | 8,2 |
| 6 | Goodyear Ultragrip Ice Arctic | 8,1 |
| 7Delad | Gislaved Nord Frost 200 | 7,7 |
| 7Delad | Michelin X-Ice North 3 | 7,7 |
| 9 | Toyo Observe G3-Ice | 7,4 |
| 10 | Kumho WinterCraft Ice WI31 | 7,0 |
* Så läser du placeringen: Vi har rangordnat däcken inom denna kategori efter tidningens slutpoäng. Plats 1 är bäst.
Delad plats betyder samma poäng. Här delar 2 däck plats 1. Nästa placering är därför 3.
Poängskalorna skiljer sig mellan tester. Jämför därför poäng inom samma test.
Källor och hur placeringarna räknas
Placeringen ovan är vår beräkning: ett plus antalet däck med högre slutpoäng i samma kategori och publicering. Den behöver inte vara en numrerad placering i tidningen.
Däcknamn och poäng återges från originalet. ”Ingen uttrycklig placering registrerad” betyder att vi saknar en avläst placeringssiffra från tidningen, inte att däcket saknar resultat.
Underlag: Aftonbladet 2016 · aftonbladet-vinterdack-2016.pdf
-
Continental IceContact 2
PDF-sida 13 · Continental IceContact 2: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Nokian Hakkapeliitta 8
PDF-sida 14 · Nokian Hakkapeliitta 8: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Bridgestone Noranza 001
PDF-sida 15 · Bridgestone Noranza 001: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Pirelli Ice Zero
PDF-sida 17 · Pirelli Ice Zero: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Hankook Winter IPike RS+
PDF-sida 18 · Hankook Winter IPike RS+: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Goodyear Ultragrip Ice Arctic
PDF-sida 19 · Goodyear Ultragrip Ice Arctic: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Gislaved Nord Frost 200
PDF-sida 21 · Gislaved Nord Frost 200: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Michelin X-Ice North 3
PDF-sida 22 · Michelin X-Ice North 3: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Toyo Observe G3-Ice
PDF-sida 23 · Toyo Observe G3-Ice: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
-
Kumho WinterCraft Ice WI31
PDF-sida 25 · Kumho WinterCraft Ice WI31: Poäng / Totalt
Ingen uttrycklig placering registrerad från tidningen.
Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och sparad version
Publicerad 7 oktober 2016 kl. 21.00; uppdaterad 24 september 2021 kl. 11.31 enligt den sparade artikeln. PDF-utskriften är från 15 oktober 2026. Uppdaterings- och utskriftsdatum är inte provdatum.
PDF-sida 1 · Artikelhuvudets datum
Utförare och medverkande
Jukka Anttila, Test World: test och mätningar. Robert Collin: test och text. Lasse Allard: foto.
PDF-sida 6 · Krediter sist i inledningen
Däck, dimension och testbil
22 däck: tio dubbade, elva under rubriken ODUBBADE DÄCK och ett separat centraleuropeiskt jämförelsedäck. Dimensionen skrivs 205/55 16 och testbilarna anges som Ford Focus. Landsails underkategori behöver granskas särskilt.
PDF-sida 1, 8, 36, 39 · Ingress, Testdäckens dimension, Landsail-omdöme och centraleuropeisk rubrik
Plats och period
Test World i Ivalo i finska Lappland. Huvudtest på vårvintern; kontrollköp och jämförelseprov i början av hösten. Exakta datum saknas. Kompletterande tester och höstens kontrollprov beskrivs i Test Worlds inomhushallar.
PDF-sida 8, 9 · Testar vi fuskdäck? fortsättning och Testar Aftonbladet på fel plats?
Förhållanden och upprepning
Enligt metodtexten görs de flesta tester mellan 0 och −10 grader. Deltest upprepas vid olika temperaturer och resultaten vägs samman. Flera förare gör subjektiva bedömningar. Inomhus beskrivs konstant temperatur utan vind eller sol; exakt halltemperatur anges inte.
PDF-sida 9 · Testar Aftonbladet på fel plats?
Viktning och bedömning
Is kan ge 45 procent av totalen, snö 20 procent och våt/torr asfalt tillsammans 25 procent. Ingressen fördelar inte resterande 10 procent. Slutpoängen avläses per däck, separat från artikelns plusbetyg.
PDF-sida 1, 11, 12, 13, 39 · Viktningsförklaring samt däckpresentationernas Poäng
Inköp och kontrollprov enligt Aftonbladet
Artikeln säger att marknadsförda däck köps anonymt; helt nya däck som ännu inte säljs kan levereras av tillverkarna. Tidningen uppger att nya handelsköpta uppsättningar jämfördes med vårens testdäck på hösten och att inga avvikande testdäck hittades 2016. Detta är tidningens beskrivning, inte en separat revision av Vinterdack.se.
PDF-sida 8 · Testar vi fuskdäck? fortsättning
Historiska prisuppgifter
Priser återges vid varje däck. Toyo, Kumho och Bridgestone WS80 har cirka-priser märkta ej fastställt; Yokohamas pris är ett streck. Prisrådet nämner nätbutiker och separat kostnad för montering/balansering, men fastställer inte uttryckligen antal däck för varje angivet belopp.
PDF-sida 8, 23, 24, 30, 37 · Priset är lägst på nätet och respektive Pris
Tidningens omdömen
Följande är våra sammanfattningar av publicistens omdömen, inte Vinterdack.se:s egna rekommendationer. Alla omdömen är ännu inte bearbetade.
Continental IceContact 2
Aftonbladet beskriver balanserade vinteregenskaper och stabilitet på asfalt, men hörbart dubbljud.
PDF-sida 12 · Continental IceContact 2: omdöme
Nokian Hakkapeliitta 8
Tidningen framhåller isgreppet och det lugna beteendet på vinterväg; asfaltgrepp och buller får kritik.
PDF-sida 13, 14 · Nokian Hakkapeliitta 8: omdöme
Bridgestone Noranza 001
Starkt isgrepp och lågt rullmotstånd enligt tidningen, men svagare asfaltegenskaper och tydligt dubbljud.
PDF-sida 14, 15 · Bridgestone Noranza 001: omdöme
Pirelli Ice Zero
Tidningen lyfter bromsgrepp på is och egenskaper på våt asfalt. Rullmotståndet bedöms som högt.
PDF-sida 16, 17 · Pirelli Ice Zero: omdöme
Hankook Winter IPike RS+
Bra grepp och styrning på is och snö enligt Aftonbladet; våt och torr asfalt får svagare omdömen.
PDF-sida 17, 18 · Hankook Winter IPike RS+: omdöme
Goodyear Ultragrip Ice Arctic
Tidningen lyfter bromsning och drivgrepp på snö samt lågt rullmotstånd; bromsningen på asfalt kritiseras.
PDF-sida 19 · Goodyear Ultragrip Ice Arctic: omdöme
Gislaved Nord Frost 200
Aftonbladet beskriver god kontroll på asfalt men sämre isgrepp.
PDF-sida 20, 21 · Gislaved Nord Frost 200: omdöme
Michelin X-Ice North 3
Lugnt beteende i flera situationer enligt tidningen, men isgreppet når inte upp till toppdäcken.
PDF-sida 21, 22 · Michelin X-Ice North 3: omdöme
Toyo Observe G3-Ice
Tidningen bedömer greppet på vinterväg som måttligt och undanmanövern som besvärlig; torrbromsningen är en ljuspunkt.
PDF-sida 23 · Toyo Observe G3-Ice: omdöme
Kumho WinterCraft Ice WI31
Svagt isgrepp och högt rullmotstånd enligt tidningen, som också kritiserar styrning på asfalt.
PDF-sida 24, 25 · Kumho WinterCraft Ice WI31: omdöme
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2016. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Continental IceContact 2 | 1 272 kr | PDF-sida 12 · Continental IceContact 2: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 1 246 kr | PDF-sida 13 · Nokian Hakkapeliitta 8: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Bridgestone Noranza 001 | 1 322 kr | PDF-sida 14 · Bridgestone Noranza 001: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Pirelli Ice Zero | 1 028 kr | PDF-sida 16 · Pirelli Ice Zero: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Hankook Winter IPike RS+ | 762 kr | PDF-sida 17 · Hankook Winter IPike RS+: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Goodyear Ultragrip Ice Arctic | 1 029 kr | PDF-sida 18, 19 · Goodyear Ultragrip Ice Arctic: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Gislaved Nord Frost 200 | 1 195 kr | PDF-sida 20 · Gislaved Nord Frost 200: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Michelin X-Ice North 3 | 1 052 kr | PDF-sida 21 · Michelin X-Ice North 3: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Toyo Observe G3-Ice | Cirka 750 kr (ej fastställt) | PDF-sida 23 · Toyo Observe G3-Ice: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Kumho WinterCraft Ice WI31 | Cirka 800 kr (ej fastställt) | PDF-sida 24 · Kumho WinterCraft Ice WI31: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |