HISTORISKT DÄCKTEST
Aftonbladet 2016 – Dubbat
10 däck i denna kategori, i dimension 205/55 R16. Här visar vi toppresultat, övriga deltagare och hur testet genomfördes.
Uppgifterna är kontrollerade mot originalet av Codex. Modell- och familjekopplingar är fortfarande förslag; inget mänskligt publiceringsgodkännande är registrerat. Resultaten är historiska och utgör inte köpråd för dagens modeller.
Resultat: Dubbat
10 däck · 205/55 R16
Toppresultat i testet
| Placering | Däck |
|---|---|
| 1Delad | Continental IceContact 2 |
| 1Delad | Nokian Hakkapeliitta 8 |
| 3 | Bridgestone Noranza 001 |
Placeringarna är vår befintliga kategoriordning, härledd från originalets slutpoäng. De är inte numrerade originalplaceringar. Delade placeringar behålls.
Övriga deltagande däck
- Gislaved Nord Frost 200
- Goodyear Ultragrip Ice Arctic
- Hankook Winter IPike RS+
- Kumho WinterCraft Ice WI31
- Michelin X-Ice North 3
- Pirelli Ice Zero
- Toyo Observe G3-Ice
I svensk bokstavsordning, A–Ö. Listan visar deltagande, inte resultatordning.
För hela testet hänvisar vi till originalpubliceringen.
Läs hela testet hos originalkällan →Bakom testet: var, när, av vem och hur?
Publicering och sparad version
Publicerad 7 oktober 2016 kl. 21.00; uppdaterad 24 september 2021 kl. 11.31 enligt den sparade artikeln. PDF-utskriften är från 15 oktober 2026. Uppdaterings- och utskriftsdatum är inte provdatum.
PDF-sida 1 · Artikelhuvudets datum
Utförare och medverkande
Jukka Anttila, Test World: test och mätningar. Robert Collin: test och text. Lasse Allard: foto.
PDF-sida 6 · Krediter sist i inledningen
Däck, dimension och testbil
22 däck: tio dubbade, elva under rubriken ODUBBADE DÄCK och ett separat centraleuropeiskt jämförelsedäck. Dimensionen skrivs 205/55 16 och testbilarna anges som Ford Focus. Landsails underkategori behöver granskas särskilt.
PDF-sida 1, 8, 36, 39 · Ingress, Testdäckens dimension, Landsail-omdöme och centraleuropeisk rubrik
Plats och period
Test World i Ivalo i finska Lappland. Huvudtest på vårvintern; kontrollköp och jämförelseprov i början av hösten. Exakta datum saknas. Kompletterande tester och höstens kontrollprov beskrivs i Test Worlds inomhushallar.
PDF-sida 8, 9 · Testar vi fuskdäck? fortsättning och Testar Aftonbladet på fel plats?
Förhållanden och upprepning
Enligt metodtexten görs de flesta tester mellan 0 och −10 grader. Deltest upprepas vid olika temperaturer och resultaten vägs samman. Flera förare gör subjektiva bedömningar. Inomhus beskrivs konstant temperatur utan vind eller sol; exakt halltemperatur anges inte.
PDF-sida 9 · Testar Aftonbladet på fel plats?
Viktning och bedömning
Is kan ge 45 procent av totalen, snö 20 procent och våt/torr asfalt tillsammans 25 procent. Ingressen fördelar inte resterande 10 procent. Slutpoängen avläses per däck, separat från artikelns plusbetyg.
PDF-sida 1, 11, 12, 13, 39 · Viktningsförklaring samt däckpresentationernas Poäng
Inköp och kontrollprov enligt Aftonbladet
Artikeln säger att marknadsförda däck köps anonymt; helt nya däck som ännu inte säljs kan levereras av tillverkarna. Tidningen uppger att nya handelsköpta uppsättningar jämfördes med vårens testdäck på hösten och att inga avvikande testdäck hittades 2016. Detta är tidningens beskrivning, inte en separat revision av Vinterdack.se.
PDF-sida 8 · Testar vi fuskdäck? fortsättning
Historiska prisuppgifter
Priser återges vid varje däck. Toyo, Kumho och Bridgestone WS80 har cirka-priser märkta ej fastställt; Yokohamas pris är ett streck. Prisrådet nämner nätbutiker och separat kostnad för montering/balansering, men fastställer inte uttryckligen antal däck för varje angivet belopp.
PDF-sida 8, 23, 24, 30, 37 · Priset är lägst på nätet och respektive Pris
Vår sammanfattning i säsongens sammanhang
Aftonbladets förstaplats bland dubbdäcken delas av Continental IceContact 2 och Nokian Hakkapeliitta 8. Hos Teknikens Värld leder Pirelli Ice Zero. Bland de odubbade leder Continental hos Aftonbladet, medan Goodyear leder Teknikens Världs nordiska kategori. Det är olika publiceringars resultat, inte en gemensam årsplacering.
Priser angivna i originalet
Historiska uppgifter från 2016. De säger inget om dagens pris eller tillgänglighet. Kända prisvillkor finns under Bakom testet; okänt antal däck ska inte tolkas som styck- eller paketpris.
| Däck | Pris enligt originalet | Belägg |
|---|---|---|
| Bridgestone Noranza 001 | 1 322 kr | PDF-sida 14 · Bridgestone Noranza 001: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Continental IceContact 2 | 1 272 kr | PDF-sida 12 · Continental IceContact 2: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Gislaved Nord Frost 200 | 1 195 kr | PDF-sida 20 · Gislaved Nord Frost 200: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Goodyear Ultragrip Ice Arctic | 1 029 kr | PDF-sida 18, 19 · Goodyear Ultragrip Ice Arctic: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Hankook Winter IPike RS+ | 762 kr | PDF-sida 17 · Hankook Winter IPike RS+: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Kumho WinterCraft Ice WI31 | Cirka 800 kr (ej fastställt) | PDF-sida 24 · Kumho WinterCraft Ice WI31: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Michelin X-Ice North 3 | 1 052 kr | PDF-sida 21 · Michelin X-Ice North 3: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Nokian Hakkapeliitta 8 | 1 246 kr | PDF-sida 13 · Nokian Hakkapeliitta 8: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Pirelli Ice Zero | 1 028 kr | PDF-sida 16 · Pirelli Ice Zero: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |
| Toyo Observe G3-Ice | Cirka 750 kr (ej fastställt) | PDF-sida 23 · Toyo Observe G3-Ice: pris, hastighetsklass och övriga angivna specifikationer |